对柴油发电机组内燃机的零部件是如何检查的?

对柴油发电机组内燃机的零部件检查需遵循系统化流程，确保各部件在高温高压环境下稳定运行。首先需进行外观目视检查，重点观察缸体、缸盖等铸件表面是否存在裂纹、砂眼或变形，同时检查螺栓紧固件有无松动、滑丝现象，气门室盖及油底壳密封垫是否出现渗油痕迹。对于关键运动部件，需采用专业工具进行深度检测：使用内径千分尺测量气缸套内径，结合磨损量与圆度误差判断是否需要镗缸修复；通过曲轴轴颈跳动检测仪评估主轴颈与连杆轴颈的径向跳动量，确保其公差控制在0.03mm以内；运用塞尺与直尺组合测量活塞环开口间隙及侧隙，防止因间隙超差导致烧机油故障。

精密配合件的检测需借助专业设备：采用超声波探伤仪检测连杆大头孔、凸轮轴颈等部位的内部缺陷，确保无隐性裂纹；运用表面粗糙度仪检测气门座圈密封带，要求粗糙度Ra≤0.8μm以保证气密性；针对喷油嘴偶件，需在喷油器试验台上进行雾化质量检测，喷射角度偏差不得超过±3°，喷雾锥角需符合OEM标准。对于冷却系统部件，需检查水泵叶轮腐蚀程度，测量节温器开闭温度是否在82-88℃范围内，同时通过压力测试仪验证散热器芯体承压能力是否≥1.2倍额定压力。

电气系统部件的检查需结合动态测试：使用示波器监测点火线圈输出波形，确保上升沿时间≤2μs且振幅稳定；通过绝缘电阻测试仪检测高压线束阻值，要求不低于10MΩ/km；运用频闪仪观察飞轮齿圈磨损情况，齿顶缺损深度超过1/3齿厚时需及时更换。最终需建立三维检测档案，将气缸压力、曲轴箱窜气量等参数与历史数据比对，结合振动频谱分析结果综合判断整机技术状态，为制定预防性维护方案提供量化依据。